PROJECT
精品項目

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長沙湘府路快速化改造工程是湖南省首個綠色裝配式工程項目,也是全國首次大面積采用裝配式預制拼裝技術的工程項目,全長約11.85km,其中橋梁全長9024m,橋梁總面積400090㎡,第一標段鋼梁約4.6萬噸。
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武漢三環線西段改造,起于長豐橋止于白沙洲立交,全長約14.6公里,新建高架段長約8.56公里,主線寬26米,雙向6車道,地面不少于雙向4車道。三環線串起了武漢開發區、東湖高新區、吳家山開發區這三大國家級開發區。于2014年竣工通車。
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綜合
開發區
項目
雙向
武漢
車道
環線
亮點
長豐
施工
武漢三環線

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東風大道快速化改造工程路線總長13.95公里,設計速度80km/h。二期工程自民營科技園至武漢西匝道互通,共7.45公里。于2017年12月竣工通車。
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雄楚大街立交工程路線由北向南設置26.0米寬高架橋(含立交匝道加減速車道),雙向六車道,提供二環線交通快速通道,高架橋兩側各設置9.0米寬地面車道,提供道路兩側單位及居住區出入車輛(機動車及非機動車)通道。
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鳳新快線全長3.7公里,是中心城區核心區最重要的一條高架快速路。主線橋梁為雙向6車道,路寬24米,輔路有雙向6車道和8車道。項目建成后,從遵義高橋、老城區域到達新蒲新區只需10分鐘車程。
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成都市二環路全長28.3公里,其中以“南二環錦江橋——北二環府河橋”為界,將二環路劃分為東、西兩環。此次改造工程東半環和西半環同步施工,其中東半環13.1公里全線修建高架橋。
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烏魯木齊市外環線快速路擴容改建工程B9標段鋼箱梁與越進街路接近正交,東外環改擴容工程的主線橋架到躍進街跨線橋上。建成后,新建高架橋為雙向4車道,道路寬度為24.5米,跨徑較大。
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